Transporte por carretera. Kioto. Cuenca

La noticia que recoge Cuenca News nos recuerda que el sector del transporte es principal obstáculo para que España cumpla con el protocolo de Kioto.

¿Y esto que tiene que ver con Cuenca?

Pues tiene mucho que ver porque el sector recientemente liberalizado del transporte de mercancías por ferrocarril cuenta con esta variable para conseguir en los próximos años un trasvase significativo de negocio de la carretera al ferrocarril.

Cuando eso ocurra Cuenca perderá de nuevo oportunidad de negocio y desarrollo económico por el abandono al que se ha sometido a la línea de ferrocarril convencional que une el puerto seco de Coslada con el puerto de Valencia por el trayecto más corto, por Cuenca.